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    Carretera Austral en bicicleta

    GUÍA PARA VIAJAR POR LA CARRETERA AUSTRAL EN BICICLETA

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    “Quien se apura en la Patagonia pierde el tiempo”, nos dice Don Beta en nuestro primer día de viaje. Volvemos a leer la misma frase en carteles, libros y revistas. Volvemos a escucharla en conversaciones y charlas al pasar. Y es que en la Patagonia siempre pero siempre se termina hablando del clima, de la ruta o de las distancias, y solo basta estar atentos a las charlas con los lugareños para anticiparnos al dicho y rematar nosotros la frase.

    El motivo es sencillo: por esta parte del mundo la naturaleza es la protagonista. La Carretera Austral (también conocida como Ruta 7) es una ruta joven y adolescente que todavía no terminó de madurar. Es divertida, pura y contradictoria; y avanza entre fiordos, bosques, ríos y montañas con una intensidad que moviliza, marca y deja huellas. Dicen que es una de las mejores rutas del mundo para andar en bicicleta y damos fe de eso.

    En esta guía vamos a hablar de todo. Vamos a contar cómo fue nuestra experiencia, qué se necesita, datos importantes de distancias, cómo es el clima y todos los etcéteras que sabemos que te van a ser útiles. Pero lo primero que tenés que saber si tenés pensado rodar hacia el sur de Chile (y si, ¡ahí viene la frase!) es que quien se apura en la Patagonia pierde el tiempo.

    Este viaje lo hicimos durante febrero/marzo de 2017. Tardamos 64 días (entre paradas de descanso y actividades de aventura que hicimos durante la travesía) y pedaleamos 33 a un promedio de 38 kilómetros por día. Por haber empezado el viaje en verano, la hicimos de sur a norte para irnos alejando del frío y de la lluvia. En esta dirección está planteada esta guía.

    TRAMO KILÓMETROS
    Y ESTADO DE LA RUTA
    Puerto Bahamondes (Villa Ohiggins) – Puerto Río Bravo 106 km ripio
    Puerto Río Bravo – Puerto Yungay 45 minutos de ferry (9km)
    Puerto Yungay – Villa Cerro Castillo 358 km ripio
    Villa Cerro Castillo – Cruce Ruta 240 106 km asfalto
    Cruce Ruta Ruta 240 – Cruce X-50 50,8 km ripio
    Cruce Ruta 7 y X-50 a PN Queulat 103 km asfalto
    PN Queulat a La Junta 100 km asfalto/ripio (en obra)
    La Junta – Chaitén 144 km (90% asfalto)
    Chaitén – Caleta Gonzalo 56 km ripio
    Caleta Gonzalo – Fiordo Largo 45 minutos de ferry (7,5 km)
    Fiordo Largo – Leptepu 10,3 km ripio
    Leptepu-Hornopirén 4 horas de ferry (60,2 km)
    Hornopirén – Caleta Puelche 55,1 km ripio asfalto (en obra)
    Caleta Puelche – Caleta La Arena 45 minutos de ferry (6km)
    Caleta La Arena – Puerto Montt 44,6 asfalto

    Guía Carretera Austral

    Kilómetros

    El cartel final dice que son 1247 kilómetros en total, pero como es una ruta que está en constante cambio por arreglos, repavimentación, trazados nuevos, etc, el kilometraje final puede variar un poco dependiendo qué mapa y cartel mires. Va desde Puerto Montt (donde está el kilómetro 0) hasta Puerto Bahamondes (a 7 kilómetros de Villa O’Higgins).

    Aproximadamente el 70% es de ripio, pero la idea es pavimentarla en su totalidad (algunos dicen que estaría terminada recién en 20 años). Por eso recomendación: apurate a pedalearla porque cuanto más natural es la ruta, más linda es.

    Lo que tiene de particular este camino es que además de recorrerlo por tierra, tiene 4 conexiones en ferry por los fiordos. Estas navegaciones son obligatorias y no hay rutas alternativas para pedalear. Algunas son de 45 minutos y otras de 1 a 4 horas. Vos tomalas como un descanso merecido: tus piernas te lo van a agradecer.

    • Nivel de dificultad objetivo (según el sistema IBP index): 1794
    • Nivel de dificultad subjetivo (según nosotros y del 1 al 5): 3

    Etapas del viaje

    Según el tiempo que tengas y el ritmo que quieras llevar, la podés hacer completa o por etapas. Siguiendo la división que nosotros proponemos (sur, centro y norte), cada etapa tiene un paso fronterizo como opción para cruzar a Argentina y seguir viaje por ese país o volver a casa.

    ETAPA SUR

    Es uno de los tramos más naturales y lluviosos de la Carretera Austral. Empieza en Puerto Bahamondes, y la única manera de llegar hasta este puerto es navegando el lago O’Higgings.

    Antes de subirte al barco vas a tener el desafío de cruzar la Cordillera de los Andes por el paso Portezuelo de la Divisoria, también conocido como el Cruce de las Dos Lagunas. El pueblo más cercano a este cruce del lado argentino es El Chaltén, la Capital Nacional del Trekking (si tenés pensado quedarte o pasar por acá, en este post te contamos qué podés hacer, ver y comer antes de empezar tu viaje).

    Ya del lado chileno, son 473 kilómetros en total (todo de ripio) hasta llegar a Villa Cerro Castillo. Desde acá podés seguir viaje hacia la zona centro de la Carretera Austral, o si no podés cruzar a Argentina desde Puerto Ibáñez (a 38 kilómetros al sur de Villa Cerro Castillo por la ruta X-65) de dos maneras: tomándote un ferry de tres horas que cruza el lago Carreras hasta llegar a Chile Chico (en Chile) para después pedalear hasta Los Antiguos (en Santa Cruz, Argentina); o seguir por la ruta X-65 y hacer el paso Ingeniero Ibáñez Pallavicini (en total son 108 kilómetros hasta llegar a la ciudad de Perito Moreno en Argentina).

    Guía Carretera Austral

    Lo que tenés que saber de la etapa sur (si cruzás desde Argentina por el paso Portezuelo de la Divisoria)

    • Para llegar al cruce desde Argentina, tenés que viajar en avión a El Calafate y llegar en micro hasta El Chaltén. Aprovechá estas promos de vuelos baratos de Turismocity. Y si todavía no decidiste cuándo viajar pero querés estar al tanto de los descuentos, descargate su APP ahora para crear alertas de precios.
    • Una vez en El Chaltén, tenés que pedalear 38 kilómetros desde El Chaltén hasta el lago del Desierto. Desde ahí podés tomarte un barco que sale a las 10 y a las 16 horas y que llega a la cabecera norte del lago en 45 minutos (ojo que opera solo de noviembre a marzo) donde está el puesto de Gendarmería argentina. La otra opción es caminar por una huella que va por la margen derecha del lago (que no hicimos y que tampoco nos recomendaron hacer) porque se tarda mucho, casi que no está marcado, hay muchas piedras y raíces, es imposible pedalear, es empinado, llegás cansado, la gente suele perderse y llega de noche… suficientes motivos para no hacerlo con la bici, pero queda en vos si querés hacerlo o no. Lo que tenés que saber es que esta navegación es injustificadamente cara. No pudimos confirmar el precio actual pero en enero 2017 la pagamos cerca de 700 pesos argentinos (el pasaje se saca en el puerto y se paga en efectivo).
    • Al lado del puesto de Gendarmería argentina se puede acampar. Si llegás por la tarde, conviene que duermas ahí y que al otro día hagas el cruce saliendo bien temprano. La aduana chilena está abierta las 24 horas.
    • El cruce es complejo: los primeros 600 metros son los más angostos y empinados. Por este motivo te recomendamos sacarle las alforjas a la bicicleta (las podés cargar en una mochila o ponerlas dentro de un petate) para que te sea más fácil maniobrarla y, de paso, cuidar el equipo. Como no vas a poder pedalear los siguientes 6 kilómetros hasta el hito, también te aconsejamos sacarle los pedales para evitar que se golpeen contra rocas o raíces (a nosotros se nos rompió uno). Desde el hito, son 15 kilómetros gloriosos en bajada hasta Candelario Mancilla.
    • Está prohibido cruzar alimentos frescos de Argentina a Chile (lácteos y verduras). Una vez que llegás a Chile, los carabineros te van a preguntar si cargás este tipo de alimentos en las alforjas y en el caso de que así sea, te los van a hacer tirar. Ojo: no les mientas. Puede que te pidan abrir las alforjas para chequearlo.
    • En Candelario Mancilla hay un camping con una proveeduría (cara) que vende lo básico (huevos, carne, pan, cerveza, vino y enlatados de pescado). Tiene un refugio para cocinar y baños.
    • Para cruzar el lago O’Higgins con la empresa Robinson Crusoe hay dos opciones: una más barata y corta que conecta Candelario Mancilla con Puerto Bahamondes que sale a las 17:30 horas, y otra más cara que sale a las 11:30, hace escala en el glaciar O’Higgins y llega a Puerto Bahamondes ocho horas después. Las dos navegaciones salen los días lunes, miércoles, jueves y sábados. Como se navega a lago abierto en una zona expuesta al viento, puede que posterguen o cancelen el viaje si las condiciones climáticas no son las mejores para cruzar. En ese caso no te va a quedar otra que quedarte en el camping hasta que habiliten el cruce.

    Lo que tenés que saber de la etapa sur (ya estando en la Carretera Austral)

    • 30 kilómetros después de Villa O’Higgins hay un refugio para ciclistas al costado de la ruta, y otro igual 22 kilómetros más adelante. Estate atento que son buenas opciones para refugiarte de la lluvia.
    • Hay una navegación que va desde Puerto Río Bravo a Puerto Yungay, es gratuita y sale cada una hora (+ info de este ferry acá). Un dato importante para que tengas en cuenta: en Puerto Río Bravo hay un refugio donde podés pasar la noche. En Puerto Yungay no hay refugios ni se puede acampar.
    • Si bien no forma parte de la Carretera Austral, Caleta Tortel es un pueblo que tenés que conocer: no tiene calles ni veredas ni plazas, solo pasarelas de ciprés y pérgolas como puntos de encuentro con vista a los fiordos. Para llegar tenés que desviarte 20 kilómetros por la ruta X-904. Una vez allá vas a tener que dejar la bici atada en el estacionamiento para movilizarte a pie por el pueblo. Algunos datos importantes: planificá tu llegada de día porque de noche no hay luz sobre las pasarelas, y ojo que no hay casas de cambio ni podés pagar con tarjeta de crédito ni débito.
    • 4 kilómetros antes del río Barrancoso hay un almacén que vende pan casero y mermeladas en botellitas de plástico pensadas para ciclistas. Ahí vive Luzmira, un sol de mujer que trata a los cicloviajeros como si fuesen sus hijos. ¡Si pasás dale un abrazo enorme de parte nuestra!
    • A medida que te vayas acercando a Cochrane el paisaje se vuelve más estepario y seco. Esta va a ser la primera ciudad a la que vas a llegar después de pedalear los primeros 240 kilómetros de viaje, por eso aprovechá para comprar lo que necesites, ajustar bien la bici, ir a la bicicletería y descansar.
    • A lo largo de toda esta etapa el agua no es un problema. Hay cascadas y ríos por todos lados. Las distancias son cortas y no hace falta cargar comida para varios días, podés ir comprando a medida que vayas avanzando en los pueblos y mercados que encuentres en el camino.

    Los imperdibles

    Dónde dormir

    En este tramo podés acampar al costado de la ruta (revisá el mapa de arriba porque marcamos los puntos donde nosotros acampamos). En el siguiente listado están los links de los alojamientos donde nos hospedamos:

    Para que no se te escape nada, leé las crónicas de viaje que escribimos sobre esta etapa:

    Crónica de un cruce hacia la Carretera Austral
    Al sur del sur
    Días de ruta austral (1)
    Días de ruta austral (2)

    ETAPA CENTRO

    Esta etapa es de 429 kilómetros desde Villa Cerro Castillo a Villa Santa Lucía. Una opción alternativa si en este punto querés salir de la Carretera Austral y seguir viaje por Argentina; es pasar La Junta, conectar con la ruta 235 hacia Futaleufú y cruzar a la altura del Parque Nacional Los Alerces (en este post te compartimos una guía para recorrer este Parque Nacional en bici) con la opción de seguir viaje a El Bolsón y Bariloche.

    Carretera Austral en bicicleta

    Lo que tenés que saber de la etapa centro

    • En Villa Cerro Castillo empieza el asfalto, pero no cantes victoria: en esta etapa también hay tramos de ripio y obras.
    • Saliendo de Villa Cerro Castillo, vas a atravesar la Reserva Natural Cerro Castillo. Estate atento porque puede que veas algún huemul en la ruta (es parecido al ciervo y es Monumento Natural de Argentina y especie protegida en Chile; como está en peligro de extinción, ver uno es un golpe de suerte y de azar). Amor por ese animal ♥
    • En esta etapa vas a llegar a Coyhaique, una de la ciudades más grandes del sur de Chile. Esto tiene su lado bueno y su lado no tan bueno: vas a poder conseguir todo lo que te haga falta y darte algunos gustitos de ciudad (como ir a comer a Mamma Gaucha, uno de los restaurantes más ricos de la región con una cerveza artesanal espectacular), pero también vas a tener que tener cuidado con el tráfico y acostumbrarte por un rato a los ruidos del cemento.
    • Vas a atravesar uno de los Parques Nacionales más lindos de la Carretera Austral: el Parque Nacional Queulat. Esta es una zona muy pero muy lluviosa. Si te gusta caminar, reservate un día para hacer el sendero de 3 kilómetros que llega hasta el Ventisquero Colgante. Te va a encantar.

    Los imperdibles

    • Reserva Nacional Cerro Castillo y sus senderos para hacer trekking.
    • Rafting en el río Simpson en Coyhaique (te lo contamos acá).
    • El Parque Nacional Queulat y su Ventisquero Colgante.

    Dónde dormir

    En este tramo podés acampar al costado de la ruta, aunque unos kilómetros antes de llegar a Coyhaique se vuelve más difícil encontrar lugares libres. Revisá el mapa que te compartimos arriba porque marcamos todos los puntos donde nosotros dormimos. En este listado están los links de los alojamientos donde nos hospedamos:

    • Coyhaique: hostel Huella Patagónica
    • Villa Mañihuales: hay campings con servicios
    • Villa Amengual: hay un refugio para ciclistas (encontramos un cartel señalizado sobre la ruta al final del pueblo)
    • A 2 kilómetros de la entrada al sendero del Ventisquero Colgante: cabañas y camping Aonikenk Kharo

    Esta es la crónica de viaje que escribimos sobre esta etapa: La otra realidad

    ETAPA NORTE

    Esta etapa es de 315 kilómetros desde Villa Santa Lucía hasta Puerto Montt, pero teniendo en cuenta lo que pasó con Villa Santa Lucía y que el viaje en esta etapa se debe retomar en Chaitén (durante enero y febrero de 2018), en total son 280 kilómetros.

    La ruta en este tramo combina ripio y asfalto, y son tres ferrys los que hay que tomar: de Caleta Gonzalo a Fiordo Largo (45 minutos), de Leptepú a Hornopirén (3 horas y media) y de Caleta Puelche a Caleta La Arena (45 minutos; hacen salidas diarias todos los días y todas las noches).

    Carretera Austral en bicicleta

    Lo que tenés que saber de la etapa norte:

    • Te vas a cruzar con el sector norte y sur del Parque Nacional Pumalín, eso quiere decir que vas a tener más de una excusa para caminar. En este link está toda la info de los senderos. Aprovechalo porque es único y sus instalaciones son de las mejores que vimos.
    • Entre la navegación de Caleta Gonzalo/Fiordo Largo y Leptepú/Hornopirén tenés media hora de diferencia, con lo cual vas a tener que pedalear esos 10 kilómetros entre puerto y puerto sin parar para llegar antes de que zarpe el barco (opción B: hacer dedo). Estos dos barcos salen todos los días.
    • Cuidado al entrar y salir de Puerto Montt. Como toda ciudad grande hay muchísimo tráfico.

    Los imperdibles

    Dónde dormir

    En este tramo podés acampar al costado de la ruta (revisá el mapa que te compartimos más arriba que marcamos todos los puntos donde nosotros dormimos). En este listado están los links de los alojamientos donde paramos y nos hospedamos:

    Estas son las crónicas de viaje que escribimos sobre esta etapa:

    Carretera Austral kilómetro 0: fin de viaje
    Posdata de la Carretera Austral

    Cómo volver a Argentina desde Puerto Montt

    Si tu idea es volver pedaleando, hay dos maneras:

    1. Paso Pérez Rosales (navegación y bici): 110 kilómetros en 2 días

    Este cruce tiene el bonus track de pasar del otro lado de la cordillera navegando tres lagos, viendo cinco volcanes y conectando por tierra los tramos entre las navegaciones. Es la forma más rápida y directa de unir Puerto Montt con Bariloche (o viceversa), pero la más cara.

    2. Paso Cardenal Samoré (solo bici): 254 kilómetros en tres/cinco días

    Acá bordeás el lago Llanquihue para conectar con la Ruta 215. Una vez que dejás atrás el lago Puyehue, te espera la cordillera con un lindo desnivel de 1240 metros en 40 kilómetros de constantes subidas, hasta llegar al punto más alto donde se está el hito fronterizo. En este punto descansá, revisá los frenos y ajustate el casco porque tenés por delante un tobogán de 17 kilómetros y 600 metros de desnivel hasta la aduana argentina. Desde acá hasta Villa La Angostura son solo 26 kilómetros.

    Si bien esta crónica no cuenta el recorrido que describimos más arriba (porque no empieza en Puerto Montt sino en Ensenada) te puede resultar útil si elegís esta opción: Chile entre lagos selvas y volcanes

    Cuándo recorrerla y tiempos estimados

    Cuánto lleva recorrerla depende de muchos factores: de tu ritmo, del clima, de cuántas paradas hagas, de cuánto necesites descansar, de tu entrenamiento y del tiempo que tengas para viajar. Nosotros la hicimos en dos meses, pero hay viajeros que la recorren en 25/20 días y otros en etapas que les lleva años.

    Lo que te recomendamos es que la hagas con tiempo: es una ruta para pedalear, sí, pero también hay senderos para caminar, más de 10 actividades de aventura para hacer (que incluyen kayak, rafting y caminatas en hielo) y parques nacionales con zonas de camping que dan ganas de quedarse a vivir.

    Lo ideal es recorrerla durante los meses de septiembre a marzo donde no hace ni mucho frío ni mucho calor, pero eso sí: te pueden a tocar días de altas temperaturas y otros de muchísima lluvia (así es la Carretera Austral). En plena temporada alta (enero y febrero) tené especial cuidado con el tráfico (si bien la gente local ya está acostumbrada a ver ciclistas en la ruta, hay muchos turistas que no respetan las velocidades máximas y te pasan muy cerca).

    Clima, vientos y temperaturas

    El promedio anual de lluvias en la Patagonia chilena varía de oeste a este y la zona de islas es la más lluviosa (3500 mm). En la transición costa-cordillera (que es donde se encuentra la Carretera Austral) el promedio va de los 2800 mm a los 1100 mm (o sea, se llueve todo). Y alcanza los 588 mm en la estepa. Los vientos predominantes son del oeste, sobre todo en primavera y verano. De septiembre a marzo la temperatura mínima promedio es de 6º y la máxima de 20º, mientras que de abril a agosto la mínima es de 1º y la máxima de 11º.

    Para hacerla fácil: como los vientos NO son un problema, la lluvia SÍ es una constante, y las temperaturas se vuelven más agradables durante la primavera/verano (por eso recomendamos recorrerla en esa época del año).

    Estate atento a este súper dato que no falla: si de noche hace frío, al otro día va a haber sol; si la noche es calurosa, al otro día va a ser frío y puede que llueva.

    Indumentaria y equipo ideal

    Esto es lo que no te puede faltar si viajás por la Carretera Austral. También te contamos qué llevamos nosotros, marcas y modelos:

    • Zapatillas de trekking (impermeables): Hi-tec Altitude (hombre) y Hi Tec Lima (mujer).
    • Indumentaria impermeable (lo mejor es usar tecnología Gore-Tex Active):  Marmot Exum Ridge Jacket (hombre), Minimalist Jacket (mujer) y pantalones Minimalist Pant.
    • Indumentaria de abrigo (de pluma, liviana y portable): Calen Jacket (hombre) y Jena Jacket (mujer).
    • Alforjas estancas traseras, delanteras y manillar Ortlieb.
    • Carpa Marmot Catalyst para dos personas.
    • Bastones de trekking (sirven para caminar en la montaña, pero también como punto de apoyo cuando no tenés un lugar donde apoyar la bici y para improvisar un techo con el piso de la carpa para protegerte de la lluvia).

    Botiquín de primeros auxilios

    No te olvides de llevar antiinflamatorios, curitas, vendas, agua oxigenada y alcohol. Si querés viajar con una asistencia al viajero, te recomendamos Asegurá tu viaje. Ahí mismo vas a poder cotizar y comparar más de 20 compañías de asistencia al viajero y conseguir el mejor precio. Un dato importante: asegurate que tu asistencia incluya la categoría “Sports Practices”.

    Cambio y algunos precios de referencia

    1 peso argentino equivale a 32 pesos chilenos y 1 dólar equivale a 605 pesos chilenos (conversiones a enero 2018). Este es el conversor de monedas que usamos durante el viaje (está disponible como app).

    Campings: 5.000 / 6.000 pesos chilenos (AR$ 155 / USD 8)
    Campings en Parques Nacionales: 5.000 por persona (AR$ 155 / USD 8) / 8.000 los módulos (AR$ 247 / USD 13)
    Hostels: 9.000 / 10.000 pesos chilenos (AR$ 278  / USD 15)
    Churrasco patagón: 4.500 pesos chilenos (AR$ 139 / USD 7)
    Cerveza: 2.000 pesos chilenos (AR$ 61 / USD 3)

    Links e info útil

    De este viaje nació una película: “1247: La Carretera Austral”. Para verla online, hacé click acá.

    ☞ Este es un post patrocinado, lo que significa que realizamos las excursiones y dormimos en los hospedajes a cambio de mencionarlos en el blog. Nuestras opiniones son independientes, personales y objetivas, y están basadas en nuestra experiencia real.

    Somos Jime Sánchez y Andrés Calla, amantes de la aventura y la vida al aire libre. En este refugio digital compartimos nuestro estilo de vida, relatos, fotos, info útil, consejos y muchísima inspiración.

    Comentarios

    • Carla
      16 septiembre, 2020

      Hola! Gracias por compartir sus experiencias. Estoy planificando hacer carretera austral sola. Debo confesar que me da un poco de miedo el alojamiento. Existe posibilidad de alojarse siempre en hostales o camping establecidos?

      Saludos!

      responder
    • Braulio
      28 julio, 2020

      Hola, justo estoy preparandome para hacer esta ruta (mi primer viaje en bicicleta), asi que me viene muy bien esta guía ¡muchas gracias!
      También quería preguntarles qué bicicleta recomiendan para la carretera austral, específicamente ahora tengo opción de comprar una MTB con rueda de 26 o una gravel con rueda más delgada de 27.5
      Saludos!

      responder
    • Sebastian
      3 julio, 2020

      Hola, increible guia, gracias por compartir tan valiosa info, hago mtb hace un tiempo, pero nunca he hecho bikebackpacking, en diciembre (si todo mejora con la pandemia ) espero poder hacer la etapa intermedia y norte de esta ruta, para esto dispongo de 30 días y llegaría al aeropuerto de balmaceda, si me pudieran responder algunas preguntas se los agradeceria:
      – Que tipo de pedal recomiendan para este viaje ?
      -Necesitaron llevar un candado de bici o no fue necesario (u-lock).
      – Creen que 30 días sea suficiente para hacer estas dos etapas de manera tranquila?
      – Tengo un sleeping que resiste extrema hasta 0 grados y confort 5 grados, creen que sea suficiente para hacer esta ruta en verano ?
      – Cuantos gas de cocinilla cargaban con ustedes y era fácil de conseguir a lo largo de la ruta ?
      – Creen que una linterna de volante de 700 lumens sea suficiente para alumbrar el camino ?
      – Cuanto pesaban sus alforjas ? yo estoy pensando en llevar un peso combinado de unos 15/18 kilos (entre comida, equipo de camping y vestimenta) adicionales al peso de la bicicleta.

      Perdon por tantas preguntas jeje, Gracias!!!

      responder
    • Francisco
      14 junio, 2020

      Hola!!!! Me gustaria saber como era el tema de lavar la ropa o como lo hacian?

      responder
      • 17 junio, 2020

        ¡Hola Francisco! Lavamos la ropa cuando estamos en la casa de una familia o en un hostel o camping. También se podés usar una alforja: metés agua adentro y lavás la ropa ahí mismo. ¡Abrazos!

        responder
    • miguel Mungay
      4 junio, 2020

      Hola felicitaciones una hermosa experiencia este anio fui a practicar mountainbike
      a Bariloche y me encanto .
      Pienso para el proximo ir a esos hermosos lugares que uds tan gentilmente nos cuentan
      Gracias por compartir sus experiencias.
      Miguel Mungay de Uruguay

      responder
    • Carlos
      9 marzo, 2020

      Hola, felicitaciones por la travesía. Una duda, cuantos días les tomó desde Chaiten a Puerto Montt?, entiendo que marcaron los camping en el mapa, no estoy seguro si durmieron ahí o son infos generales para los futuros viajeros.

      responder
      • 17 junio, 2020

        Hola Carlos, en el mapa marcamos los lugares donde nosotros dormimos y que pueden tomar como referencia para la planificación de sus futuros viajes por la Carretera Austral. Nosotros demoramos 6 días en llegar desde Chaitén a Puerto Montt, pero porque así lo quisimos (no queríamos que el viaje se termine y disfrutamos varios días en el Parque Nacional Pumalín). ¡Abrazos!

        responder
    • Jorge Segundo
      4 enero, 2020

      Hola gente, antes que nada los quiero felicitar por est guía que me resultó estupenda. En diciembre hice mi primer salida en mi Uruguay, a Lavalleja, zona de sierras y fueron dos semanas idílicas. Entonces comprendí que este es un camino de ida. Tanto es así que por vuestra culpa fijé mi meta para dentro de cuatro años a la Patagonia. Los 4 años es porque tengo una hija de quince y no me puedo hacer muy el loco; debo buscar la vuelta para monetizar la experiencia. Y en cuanto a vuestras responsabilidades es así, háganse cargo, jua jua. Tienen las mejores fotos que he visto en cicloturismo, y en los videos se notan que son muy crack. Bueno abrazo gigante a los dos desde mi querido Uruguay, y en cuatro añitos me tomaré uno entero para darle a la aventura, sin descuidar mi preciada paternidad. Veré cómo hago. Muchísimas gracias a los dos.

      responder
    • Nicolás
      30 julio, 2019

      Muy buen post, sobre todo por la información que entregan

      saludos

      Nicolás

      responder
      • rodriguez
        17 febrero, 2020

        Hola! Me ha encantado el blog! Llegamos el 1 de abril a Santiago y queríamos hacer la carretera austral. Habíamos pensado empezar en o’higgins ya que es otoño y así podemos escapar un poquito más del frio. Solo tenemos 31 días ya que el 1 de mayo sale de nuevo el vuelo de regreso a España. Veis factible hacerla entera o solo dos tramos? En ese caso cuales eligiriais?? (tengo muchas ganas de ver las capillas de mármol). Muchísimas gracias por vuestro tiempo y por el blog, es de gran ayuda!!!

        responder
    • enrique jurkiewiez
      16 junio, 2019

      Hola amigos quiero felicitarlos por lo que hacen y por ofrecernos a quienes nos gusta esta actividad o forma de vida tanta y tan buena informacion . GRACIAS !!

      responder
    • Carl Schwarzenberg
      3 junio, 2019

      Hola compañeros! Primero felicitarlos por toda la información entregada en su blog. Hasta el momento me ha resultado de gran ayuda y orientación, puesto que estoy planeando un viaje por la ruta Austral para el verano, y sería la primera vez que realizo una actividad como ésta, y la verdad es que me siento muy emocionado y motivado para hacerlo, aunque claramente con algunas dudas aún. Me gustaría leer alguna recomendación de ustedes acerca de qué tipo de bicicleta puedo utilizar (en relación a marca, calidad y características), ya que lo único que me causa incertidumbre es el hecho de quedar abandonado en la ruta por no elegir una buena compañera. De antemano, gracias. Son un excelente aporte!

      responder
    • Victor
      30 mayo, 2019

      Hola! Muy bueno! Vamos con un grupo de amigos una semana en noviembre(no tenemos mas tiempo). Si tuvieras que elegir la mejor etapa cual dirias? Norte, centro o sur? Y porque? Gracias!

      responder
    • MIKEL
      27 mayo, 2019

      Hola, lo primero ENHORABUENA, me parece maravilloso tener tantas opciones y tantos comentarios sobre esta maravillosa aventura que es la Carretera Austral en bici……….sabéis de alguna página donde poder buscar compañer@s de viaje de España ?????????

      responder

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