Info útil para Cicloviajeros

Consejos sobre cicloturismo basados en nuestra experiencia en la ruta (última actualización: 11/10/2017).

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¿Entrenan mucho antes de empezar un viaje?

No. La realidad es que nuestro entrenamiento siempre es en la ruta (algo que no está del todo bien, porque los primeros días sobre la bici se hacen muy difíciles). Si querés leer consejos de entrenadores y cicloviajeros experimentados, leé este post.

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¿Con qué equipo viajan?

Bicicletas

Viajamos con dos bicicletas Venzo modelo Ahead rodado 26 de 27 velocidades. Tienen suspensión delantera con bloqueo y stem regulable. Llevamos un portacaramañola y un portabotella cada uno y manubrios mariposas. En nuestras primeros viajes largos nos acompañaba Bob Yak, un carrito remolque de una sola rueda (ideal para cargar cosas de volumen y distribuir mejor el peso). En travesías cortas y agrestes elegimos no llevarlo para poder pedalear más livianos, además de que la capacidad de las alforjas ya nos resulta suficiente.

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Alforjas

Cada uno lleva dos alforjas traseras de 4o litros y dos delanteras de 25 litros Sport Roller Classic marca Ortlieb, que es la más reconocida a nivel mundial en cuanto a calidad y durabilidad. Son impermeables y van enganchadas en los portaequipajes delantero y trasero.

Dentro de las alforjas uno lleva todo lo que quiere pero atención: peso que lleves de más, peso que vas a sentir durante todo el camino. En las delanteras conviene llevar lo menos pesado y en las traseras lo que pese más. Para encontrar las cosas más rápido ponemos toda la ropa dentro de las bolsas impermeables y ultralivianas de Altus (son geniales, vienen en diferentes colores y tamaños, lo que permite tener todo mucho más ordenado).

Indumentaria técnica

Llevamos lo justo y necesario:

– 1 remera Venzo de tela respirable.

– 1 rompeviento Venzo.

– 2 badanas Venzo (son calzas que tienen en la parte de la cola una especie de colchón que protege la zona de mayor fricción y rozamiento con la bicicleta. Es una de las prendas más importantes para el cicloviajero).

– 1 remera quick dry (secado rápido) Selk’n.

– 1 pantalón desmontable Marmot.

– 1 zapatillas anfibias Hi Tec.

– 1 segunda y tercera capa (camperas) Marmot.

– 1 pantalón impermeable Marmot.

– 1 par de zapatillas de trekking Hi Tec.

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TIP! Lo importante es vestirse como una “cebolla”: te vas sacando prendas a medida que vas teniendo calor. Por este motivo es que no hace falta llevarse tanta ropa, sino saber combinar las diferentes capas. Además de la ropa técnica llevamos algunas prendas más para el día a día. Jime lleva una calza, unas babuchas y dos remeras de algodón y Andrés lleva solo una remera de algodón (las mujeres siempre llevamos más prendas que los hombres y eso no se discute).

TIP! Algo muy útil son las toallas de secado rápido. Después de bañarte se secan en 5 minutos y al ser compactas ocupan poquísimo espacio en tu alforja. También es bueno llevar unas sandalias con abrojo en el caso de que tengas que cruzar algún río.

Carpa + bolsas de dormir + aislantes

Tenemos una carpa Marmot modelo Catalyst para dos personas con ábside incluido para proteger el equipo.

Las bolsas de dormir también son Marmot modelo Scandium que soportan temperaturas de -7°. En cuanto a los aislantes: si vas a hacer una aventura de pocos días los clásicos aislantes de aluminio son suficientes, pero si vas a salir durante meses o años no son lo mejor. También llevamos dos aislantes (lo ideal es combinarlos con colchonetas inflables para un mejor descanso).

Accesorios

– Panel solar Goal Zero modelo Nomad 7.

– Headlights modelo Tauro de Altus.

– Farol Lithhouse 250 de Goal Zero.

– Marmita para dos personas.

– Navaja multiuso modelo Zeus de Altus.

– Anteojos Altus Nubia Cat 3.

– Cinturón Edelrid Easy Glider Altus.

– Cuello multifunción Altus Cashmere.

– Toalla Sport Rizzo grande (75 x 150 cm) Altus.

– Inca Portadocumentos – Bandolera Altus. 

– Billetera estanca Altus.

– Cápsula Hermética Altus.

¿Qué cosas no me pueden faltar?

Hay un punto fundamental: intentá no escatimar en el equipo. Viajando te vas a a dar cuenta que todo lo que compres es una inversión.

La carpa es importante porque va a ser tu casa durante los meses que estés en la ruta. Si no tenés una de buena calidad que te proteja del frío y del viento, te podemos asegurar que la vas a pasar mal. Lo mismo para los aislantes y la bolsa de dormir: descansar bien es algo que tenés que priorizar para poder tener un buen rendimiento físico.

El cortaplumas lo vas a usar para todo, conseguí uno bueno y completo (te súper recomendamos la navaja multiuso Zues de Altus). Respecto a la cocina: los cartuchos de recarga de las clásicas cocinas de camping suelen ser caros y de poca duración. Contar con una a combustión como la MSR te va a hacer ahorrar mucho dinero (en Argentina, un litro de nafta súper cuesta muy poco y rinde dos semanas preparando desayunos y cenas).

Para nosotros es imprescindible un espejo retrovisor y punteras en los pedales para que el pie esté en una correcta posición. No olvides llevar bloqueador solar y  anteojos para protegerte del sol y del viento.

Si sos mujer y querés iniciarte en el cicloturismo, leé estos posts que incluyen reflexiones de cicloviajeras y consejos para planificar tu viaje.

¿Qué tan importante es la bici?

Cuanto más preparada esté la bici mejor, pero lo fundamental es la cabeza y las ganas de hacerlo. No es indispensable contar con lo mejor del mercado ni la última tecnología. Para viajar en bicicleta hay que ir a lo simple: que sea fácil y económico a la hora de arreglarla sin importar si uno está en un pueblo o en una gran ciudad. ¿Con qué bici viajamos nosotros? Con dos bicicletas Venzo modelo Ahead rodado 26 de 27 velocidades.

La Vida de Viaje - Elige tu propia aventura

Gonzalo Rosemberg y Agustín Vega unieron con sus inglesas La Quiaca (Jujuy) con Magdalena (Buenos Aires) y una francesa viajó desde Ushuaia a Chile en un monociclo. Lo más importante son las ganas y no el tipo ni modelo de bicicleta.

Gonzalo y Agustín en sus dos bicis inglesas
Gonzalo y Agustín en sus dos bicis inglesas (miren su equipo, ¡se puede!).
Ella es Anne Sophie y viaja en un monociclo.
Ella es Anne Sophie y viajó por la Patagonia argentina en un monociclo.

¿Qué llevan para cocinar?

Llevamos una MSR modelo Whisperlite que se enciende por combustión. Es súper práctica, rendidora y por muy poco dinero uno la puede recargar con nafta, alcohol o bencina. También llevamos una marmita para dos personas.

  • Desayunamos: Opción 1. Café o té + pan con mermelada o dulce de leche. Opción 2. Avena con nueces y canela. Opción 3. Frutas + cereales + miel + avena acompañado de un té de hierbas.
  • Colación de media mañana: fruta o frutos secos.
  • Almorzamos: Opción 1. Sandwiches de queso y tomate. Opción 2. Ensaladas (arvejas, choclo y/o lentejas con tomate, atún y mayonesa, o sea, algo liviano para seguir pedaleando el resto del día).
  • Merendamos: Opción 1. Cereales con leche y azúcar. Opción 2. Fruta o frutos secos.
  • Cenamos: arroz, polenta o fideos (lo más barato, lo que más llena y lo que más rinde).

TIP! La cantidad de pan la calculamos en función de los días que vamos a estar en la ruta. En nuestro caso, medio kilo por día. Lo que nos resulta indispensable llevar es aceite de oliva, queso rallado y especias para darle más vida a las comidas.

En este post contamos cómo se puede comer sano y barato en la ruta y en este otro recopilamos consejos de nutricionistas y cicloviajeros.

Con esta cocinita a combustión desayunamos, almorzamos y cenamos. En este video podés ver cómo funciona.

¿Qué repuestos llevan para las bicicletas?

Lo mínimo e indispensable como para solucionar pinchaduras: parches, solución, saca cubiertas, dos cámaras de repuesto y la herramientas básica que todo ciclista debe tener: la clásica multiherramienta. También llevamos una cubierta de Kevlar de repuesto por si acaso (nunca está de más y como se puede doblar es práctica para llevar).

La multiherramienta es muy útil para solucionar cualquier inconveniente durante el viaje

¿Qué cosas de las que llevan, no llevarían en próximos viajes?

Nuestra filosofía se basa en que si hay ciertas cosas a las que no les dimos utilidad después de varios meses de viaje, no tiene sentido que las sigamos “sacando a pasear”. Además con el paso del tiempo uno entiende que para viajar no se necesita llevar tanto. Cuanto más livianos viajemos, mejor.

¿Vale la pena llevar una notebook o con el servicio de cyber es suficiente?

Depende. Si mientras uno viaja también trabaja (como bloguero, fotógrafo, periodista o haciendo la actividad que sea), llevar una notebook es fundamental. En cambio si la aventura es por placer, llevarla es un peso adicional que ningún cicloviajero está dispuesto a cargar.

A veces el viaje te sorprende y donde menos te lo esperás, hay Internet

¿Con qué tipo de frenos conviene viajar: v-brake o a disco?

Para viajes largos de varios meses o años creemos que es más conveniente viajar con frenos v-brake. Pesan y cuestan menos, son más simples y si llegan a tener algún inconveniente son económicos y fáciles de arreglar. Los frenos a disco son útiles para descensos y caminos de montaña ya que tienen un frenado más técnico y controlado que los v-brake, algo que no es estrictamente necesario a la hora de viajar.

¿Cómo cargan las baterías del celular y las notebooks mientras están en la ruta?

Llevamos un panel solar Goal Zero modelo Nomad 7 que es plegable, de fácil transportabilidad, súper versátil y pesa apenas 460 g. Se conecta a un banco de carga (modelo Guide 10) que permite cargar pilas AA o AAA, celulares, MP3, GPS, handys, e-readers y cualquier dispositivo USB. Tiene una linterna LED incorporada y el tiempo estimado de carga es de 4 a 8 horas.

Las netbooks las usamos/cargamos cuando tenemos enchufes (los bancos de carga de Goal Zero que tienen puertos para cargar computadoras portátiles son los modelos Sherpa y Yeti).

 

¿Cómo guardan la ropa adentro de las alforjas?

En bolsas estancas Altus de 4, 8, 13 y 20 litros. Vienen en color negro pero con impresiones a color, lo que nos permite separar, ordenar el equipo y encontrar todo más rápido. Lo positivo: son ultraligeras, ideales para los que viajamos en bici y no queremos ni un gramo más de peso.

 

¿Qué accesorios llevan en sus viajes?

Lo único accesorio que llevamos por fuera del equipo técnico es una hamaca portátil de la marca Free Wolf. Es liviana, compacta y resistente, y al estar hecha con tela antidesgarro nos permite darle más de un uso durante nuestros viajes: por ejemplo, como piso cuando nos queremos sentar a almorzar o como techito cuando nos queremos proteger del sol.

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¿Cuántos kilómetros pedalean por día?

No podemos decir con exactitud cuántos kilómetros pedaleamos por día porque depende de las condiciones climáticas, del cansancio que tengamos, de las ganas de quedarnos en algún lugar, de la gente que conozcamos, etc, etc, etc.

Hay días que sumamos entre 100 y 125 kilómetros, otros 30 por el viento en contra y cuando nos tocaron tormentas de viento, llegamos a hacer solo 10 kilómetros. En estos casos armamos la carpa en algún lugar o buscamos un refugio como suelen ser las alcantarillas al costado de la ruta.

¿Cómo calculan la cantidad de agua que tienen que llevar?

A ojo. Estudiamos el mapa, vemos si en el camino hay ríos, parajes o pueblos donde recargar las caramañolas. Dependiendo de la cantidad de días que estemos en la ruta y cuán desolada sea, pensamos los litros de agua que necesitamos llevar. En Santa Cruz llegamos a tener 20 litros de agua entre los dos para sobrevivir cuatro días en la estepa patagónica.

En este post recopilamos consejos de hidratación por nutricionistas y cicloviajeros.

¿Cómo calculan el tiempo para ir de un punto a otro?

Calculamos que podemos hacer 60 kilómetros en un día ideal de pedaleo (a veces más, a veces menos), entonces teniendo en cuenta esto, evaluamos la distancia total y dividimos el camino en días. Por ejemplo, si la distancia de una ciudad a otra es de 160 kilómetros, estimamos hacerlo en dos o tres días (esto dependerá de las subidas y bajadas que tenga la ruta y de las condiciones climáticas).

En cuanto a lo que llevamos para comer en esos tramos aplicamos “la teoría del +1/+2”: si pensamos hacer el trayecto en tres días, calculamos la cantidad de comida y agua que necesitaríamos para cuatro o cinco dependiendo de cuán desolado sea el camino. Es fundamental tener siempre víveres de más.

¿Cómo puedo saber cuál es el desnivel de la ruta?

Una herramienta muy útil para conocer el perfil de elevación de un recorrido es Google Earth. Hay que descargar el programa en la computadora haciendo click en el botón “Descargar Google Earth” que está en esta página. Una vez hecho esto, se abre el programa, se marca la ruta que se quiere hacer, se hace click derecho y se tilda la opción “Ver perfil de elevación”. Con esta información podemos saber cuántos kilómetros van a ser en subida y cuántos en bajada.

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Este es un ejemplo de lo que se ve en pantalla

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¿Cuál sería el gasto promedio por mes?

Esto es algo muy personal que va a depender de los gustos y “sacrificios” que uno haga para seguir viajando.

Evitamos gastar en alojamiento: armamos la carpa al costado de la ruta, paramos en comisarías o en puestos de vialidad nacional y en casas de familia. En cuanto a la comida nuestro menú es bastante económico y descubrimos las mil y una formas de preparar fideos, arroz y polenta.

Sacando algunas cuentas, en promedio gastamos AR$ 1000* entre los dos por mes, que serían unos AR$ 33 por día, o sea, AR$ 16 por cabeza (un dato no menor es que hasta el momento solo hicimos viajes largos por Argentina y que los números varían según la bendita inflación). Nunca nos sobró ni faltó nada: es importante tener presente que uno no está de vacaciones sino que está haciendo del viajar un estilo de vida donde todo pasa a ser secundario y lo que importa es solo una cosa: viajar.

De algo estamos seguros: es mucho más barato vivir viajando que vivir en una ciudad.

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¿Cómo hacen cuando les toca una subida constante?

Las subidas hay que subirlas, no queda otra. Hay que poner la bicicleta en el cambio más liviano y pedalear. Dependiendo de la inclinación de la ruta y del cansancio, uno puede bajarse y “pechearla” (o caminar empujando la bici a un costado). En ese caso es recomendable caminar por la banquina del carril contrario así se puede ver con anticipación el tráfico.

Subidas camino a Zapala en la provincia de Neuquén
Subidas y bajadas camino a Zapala en la provincia de Neuquén

¿Llega a ser limitante no tener un compañero de viaje?

Nunca viajamos solos. Ushuaia-La Quiaca fue nuestro primer gran viaje en pareja con lo cual no tenemos una opinión formada. Por lo que nos contaron otros viajeros, viajar en solitario es una experiencia muy enriquecedora, pero como todo en la vida, depende de la personalidad y gustos de cada uno. Estos son algunos amigos cicloviajeros que viajan en bici solos por el mundo:

Marcelo rodando por Bélgica
Marce rodando por Bélgica

Brian recorriendo el sur de Argentina en dos ruedas
Brian recorriendo el sur de Argentina en dos ruedas

¿Mapa o GPS?

Depende. En nuestro primer viaje por la Ruta 40 preferimos viajar con mapa para no depender de ninguna batería, además de que preferimos escribir sobre el papel para que sea en sí una bitácora del recorrido.

Durante esa travesía viajamos con el Atlas Argentina 500k, pero como está compuesto por más de 170 mapas, antes de salir le sacamos fotocopias a todas las páginas donde aparecía el trazado del camino que íbamos a seguir. La escala es perfecta: 1:500.000 (1 cm equivale a 5 km) y eso nos permitió saber con exactitud dónde había puentes, puestos, curvas, pueblos y demás referencias que son muy necesarias en viajes de este tipo. Este atlas se compone de cartografía tanto tipográfica como de imágenes satelitales y cubre la totalidad del territorio nacional. Además, viene con un CD con toda la cartografía en formato digital. Podés averiguar precios y descargarlo online en argentina500k.gob.ar

Cuando nos aventuramos por tierras uruguayas y pedaleamos por caminos rurales sin señalización, nos dimos cuenta de que en ese caso no hay mapa que te dé la certeza de estar o no en el lugar correcto. Desde ese viaje y cuando no seguimos una ruta en particular o elegimos caminos secundarios, viajamos con un GPS de aventura (Colorado 300 de Garmin).

¿Qué medidas de seguridad tengo que tener mientras pedaleo?

Si bien cada cicloviajero tiene su “librito” en cuanto a medidas de seguridad en la ruta, nosotros aconsejamos lo siguiente:

  • Viajar con pecheras reflectivas en tramos de mucho tráfico o en días de niebla y lluvia.
  • Agregarle a la bicicleta un espejo retrovisor (chequear si está bien colocado ya que a veces con la vibración se puede aflojar y en esos casos conviene asegurarlo con cinta y/o precintos).
  • Llevar casco (a muchos les molesta pero es una medida de seguridad súper importante. Además, en lugares de mucho sol y calor, es una buena protección).
  • Pedalear siempre sobre la línea blanca. En los casos donde se vea que viene un auto delante y otro detrás, mejor pedalear sobre la banquina hasta que pasen los vehículos y después volver otra vez a la ruta.
  • Si se viaja con otra persona, las distancias entre uno y otro no deben ser muy grandes. En tramos de mucho tráfico solemos ir juntos y avisarnos si viene alguien detrás o si es necesario pedalear sobre la banquina con “palabras clave” como “abajo”, “auto”, “banquina”.
  • No fiarse y usar todos los sentidos a la hora de pedalear en la ruta.
  • No exceder la velocidad en bajadas pronunciadas. Puede ser muy divertida la aventura pero una bicicleta cargada a más de 50km/h resulta poco maniobrable y un golpe fuerte puede terminar con nuestro viaje.
  • Cuando haya bicisendas, usarlas. Cuando haya banquinas asfaltadas, también.

¿Es inseguro viajar?

A nosotros nunca nos pasó nada. Somos muy precavidos e intentamos cuidar al máximo todo el equipo. Si acampamos al costado de la ruta, metemos todas las alforjas adentro de la carpa y las bicis las atamos con candado enganchándolas con los tirantes de la carpa. Si estamos en un hostel y tiene lockers, nos aseguramos de tener con nosotros candado y llave para quedarnos tranquilos. El mejor consejo es guiarse por la intuición.

¿Cómo se manejan con el dinero y la comunicación con sus familiares?

Sobre el dinero:

  • Llevamos efectivo para las compras diarias
  • Tenemos una tarjeta de crédito y débito por si nos quedamos sin efectivo y para hacer otras compras y operaciones

Sobre cómo nos comunicamos:

  • Redes sociales
  • Whatsapp
  • Skype
  • Y el blog, que según ellos, es la mejor forma de seguirnos los pasos 😉

¿Cómo protegen sus pies cuando pedalean con frío?

Usamos lo que tenemos: medias de lana o térmicas. Algo que queremos probar son las polainas o cubrezapatillas que protegen los pies del frío, el viento y el agua. Generalmente son de soft shell y tienen cierres con velcros y reflectivos.

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¿Duermen?

Esta pregunta no es un chiste. Nos la hizo una mujer en una estación de servicio ni bien pisamos la provincia de San Juan, cuando le contamos que hacía más de cuatro meses que estábamos recorriendo la Ruta 40. No había lugar donde poder esconder nuestras caras de “¿¿me lo estás preguntando en serio??”

¡CLARO QUE DORMIMOS! Llevamos con nosotros una carpa para dos personas modelo Catalyst, dos bolsas de dormir modelo Scandium (todo de la marca Marmot) y dos colchonetas autoinflables Altus modelo Kelty.

Llegamos a dormir en vagones de trenes abandonados, estancias, estacionamientos, estaciones de servicio, refugios de colectivos, trailers de Vialidad Nacional, puestos policiales, de Gendarmería y Prefectura. También acampamos en la ruta, lejos de la banquina y detrás de rocas y matas. Muy pocas veces en hostels y muchas veces en casas familia. En este relato vas a poder ver que se puede viajar y dormir con bajo presupuesto. 

(+ info en la categoría “Hospedaje”)

¿Cómo hacen cuando quieren “ir al baño”?

Como cualquier persona que está manejando en la ruta y quiere parar a hacer pipí o popó: buscamos un lugar que no esté a la vista, llevamos papel higiénico, esperamos… y volvemos con el papel, lo ponemos en una bolsa y cuando se pueda lo tiramos en un tacho de basura.

Si llueve, ¿salen a pedalear igual?

Depende. Si hay una tormenta eléctrica con remolinos de viento en contra (?) no salimos (gente: ¡sentido común ante todo!). Si llovizna, nos vestimos con pantalones impermeablestercera capa Shell Marmot y zapatillas anfibias Hi Tec. Así estamos súper mega equipados para hacerle frente al mal clima 🙂

 

¿Se puede escuchar música mientras se pedalea?

Depende. En rutas con mucho tráfico no, pero en caminos secundarios o rurales sí. Nosotros preferimos no usar auriculares y llevar en nuestros viajes el parlante recargable Rock Out 2 de GOAL ZERO – Argentina que se puede cargar con USB o energía solar, dura más de 20 horas seguidas, es resistente a la intemperie y tiene controles externos ideales para cuando vamos pedaleando y queremos cambiar de tema, pausarlo o apagarlo. Lo mejor de todo: podemos escuchar música sin dejar de oír el sonido ambiente 🙂

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¿Cómo se financian sus viajes?

Financiamos nuestros viajes de varias maneras:

  • Vendemos libros, postales y señaladores en nuestra tienda.
  • Escribimos crónicas y guías para diferentes medios impresos nacionales e internacionales.
  • Tenemos sponsors que colaboran con el proyecto.
  • Ofrecemos a voluntad postales, señaladores, calcomanías e imanes en las ciudades y pueblos que visitamos.
  • Recibimos donaciones de lectores que quieren apadrinar nuestro proyecto.

Lo ideal es generar algún tipo de ingreso que te permita seguir viajando. En este post compartimos cinco consejos para financiar un viaje largo.

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¿Qué hago cuando vuelva de mi viaje?

Esta es una pregunta muy personal. Particularmente nosotros después de un viaje largo queremos volver a nuestros hogares, recargar energías con nuestros amigos y familiares durante unos meses y salir de viaje otra vez. Hoy en día logramos cumplir nuestro sueño de vivir de nuestras pasiones: la escritura, la fotografía y los viajes, con lo cual nuestro trabajo implica estar en movimiento.

Depende de cada uno qué quiere hacer a la vuelta, pero creemos que cuando estamos en sintonía con nuestro corazón y hacemos lo que realmente queremos hacer, las puertas se abren solas.

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¿Conviene viajar con una asistencia al viajero?

En nuestro caso creemos que sí porque al viajar en bicicleta estamos exigiendo nuestro cuerpo todo el tiempo. Para estar tranquilos viajamos con la asistencia de Assisto Tu Viaje que ofrece planes a medida según el tipo de viaje que quieras hacer. Usá este código CDD#LVDV para tener un 15% de descuento y de paso nosotros recibimos una comisión por tu contratación 😉

En este post damos cinco consejos prácticos para cuidar tu salud en tu próxima aventura sobre ruedas.

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¿Cómo consigo dónde hospedarme?

Existen varias redes de hospedaje que te pueden ser muy útiles para conseguir un lugar donde descansar sin pagar:

  • Couchsurfing es una comunidad de ayuda global a viajeros. Tenés que crearte un perfil en couchsurfing.com y completar todos los datos (esto es muy importante porque es tu carta de presentación). Una vez que lo tenés listo, podés mandarle una solicitud a aquel host o anfitrión para que te confirme si puede recibirte en su casa. No hay dinero de por medio pero no se trata de dormir en el lugar y nada más, sino colaborar de la manera que quieras con la persona que te aloja (limpiando, lavando, cocinando). Generalmente, el máximo de días para quedarte en una misma casa es tres. Después de la estadía, el sistema te va a pedir que dejes una referencia de tu anfitrión y él también tendrá que dar la suya de vos. Es una excelente manera de conocer la cultura local desde adentro. 
  • Warmshowers es una red de intercambio mundial de hospedaje exclusiva para quienes viajan en bicicleta. Los cicloviajeros y los anfitriones crean una cuenta con todos sus datos en warmshowers.org y, al igual que Couchsurfing, se envían solicitudes a través de la página. También hay un mapa interactivo y otras herramientas que pueden servirte para encontrar hospedaje cerca de tu hoja de ruta. Pueden brindarte una cama o un espacio para tirar la carpa.
  • Casa de ciclistas son casas de personas apasionadas por la bicicleta que reciben cicloviajeros para compartir historias. Generalmente uno se contacta por teléfono o por email para saber si hay disponibilidad, aunque también existen casas de ciclistas sin anfitriones listas para aquellos viajeros que necesitan unos días para descansar. En Latinoamérica existe la página Casa de Ciclistas en Latinoamérica con todas las direcciones y números de contacto.

(+ info en la categoría “En la ruta”)

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¿Cuál es el estado de la Ruta 40?

Mientras planificábamos el viaje por la mítica 40 nos encontramos con infinidad de versiones sobre el estado de la ruta. Nadie nos sabía decir con certeza cuáles eran los tramos asfaltados y cuáles los de ripio, sumado a que desde hace un tiempo le están cambiando el trazado para convertirla en un corredor turístico.

Para los que estén planeando un viaje por este camino de más de 6000 kilómetros, pueden chequear el estado de la ruta haciendo click en los links de abajo (tengan en cuenta que nosotros la pedaleamos de enero a octubre de 2013):

Patagonia

Cuyo

Norte

  • Catamarca
  • Tucumán (son solo 55 kilómetros y están asfaltados)
  • Salta (*)
  • Jujuy (*)

(*) En un tiempo les contaremos cuál es el estado de la Ruta 4o en estas provincias.  En nuestro primer viaje por la Ruta 40 decidimos seguir hasta La Quiaca por la Ruta 9 por el clima de la Puna jujeña y el exceso de peso que cargábamos en las bicicletas.

¿Cómo protejo la notebook adentro de la alforja?

No es necesario guardar la notebook y los cargadores en una alforja “especial”ni mucho menos. Lo que recomendamos es poner todo el equipo de tecnología adentro de una funda para que no quede suelto y lo amortigüe. Una opción es agregarle a los costados de la notebook unas planchas de telgopor para que no sufra con la vibración. ¿En qué lugar de la bici conviene llevar todo? Siempre en la parte de atrás: adentro de las alforjas o en el bolso estanco.

No me animo a viajar solo, ¿conocen a alguien que me quiera acompañar?

Esta es una pregunta que nos hacen con muchísima frecuencia. Si bien hay una gran cantidad de páginas y grupos en Facebook para conseguir compañeros de viaje, nosotros recomendamos vencer el miedo a viajar solo y hacer una travesía de pocos días antes de lanzarse a una travesía de meses o años.

La realidad es que cualquier viaje que se encare, especialmente en bicicleta, necesita de dos personas que se conozcan y tengan confianza porque todo el tiempo se deben tomar decisiones que parecen tontas pero que en contexto viaje no lo son (como qué y dónde comer, dónde frenar, qué rutas tomar y ni hablar de las situaciones extremas que se pueden vivir cuando uno viaja sobre ruedas).

Por eso lo mejor es salir con alguien que ya conocés, que tenga los mismos gustos/intereses que vos o animarte a vivir la experiencia de viajar con vos mismo.

¿En qué época del año me recomiendan recorrer la Ruta 40?

Siempre depende de lo que uno quiera experimentar en la ruta. Conocemos muchos viajeros que prefieren las bajas temperaturas y otros (como nosotros) que pedalean escapándose del frío.

Si pensás salir en verano, en el norte te vas a derretir del calor. Por eso la mejor idea es partir desde la Patagonia donde el clima es más amigable. Las únicas “contras” de recorrer la Ruta 40 de sur a norte son:

  1. El camino tiende a subir (en Santa Cruz estás más cerca del nivel del mar, en La Quiaca estás en los 3 mil metros de altura).
  2. Los vientos predominantes son del oeste, con lo cual hay más probabilidades de que pedalees con viento en contra.

Si tu plan es salir en invierno, en la Patagonia nieva mucho, vas a sufrir muchísimo frío y seguramente no puedas pedalear algunos tramos. En este caso, conviene arrancar desde el norte.

Resumiendo: lo ideal es iniciar tu travesía en el sur si es verano, en el norte si es invierno o esperar las estaciones intermedias primavera/otoño para empezar la travesía desde donde vos prefieras.

TIP! Si tu idea es recorrer la Ruta 40 de punta a punta, llegar hasta el Abra de Acay y pasar por San Antonio de los Cobres, te recomendamos hacer este camino de norte a sur para que que no sufras tanto la altura (es mucho más lo que se sube de sur a norte que de norte a sur). Eso sí: si decidís hacer tu viaje en esta dirección, vas a tener que quedarte unos días en La Quiaca para aclimatarte.

Acá podés leer todas las crónicas y guías que escribimos sobre esta mítica ruta.

Quiero hacer un viaje en bicicleta, ¿qué rutas me recomiendan?

Hacé click en los links para leer las guías completas de cada destino. Incluyen estado de rutas, listados de campings y proveedurías, cuándo ir, qué llevar y muchos consejos.

Argentina

Chile

Uruguay

¿Cómo calculan el dinero que necesitan para viajar?

Llevamos con nosotros lo que tenemos ahorrado hasta el momento de viajar. Una forma de financiarnos el viaje es trabajando como escritores y fotógrafos para diferentes medios impresos y digitales. También vendemos nuestros libros, postales y señaladores en nuestra tienda

(+ info en la categoría “Financiamiento”)

¿Cómo distribuyen el peso en las alforjas?

Lo ideal es:

  • En las alforjas traseras todo lo que pesa: comida, computadora y cargadores, marmita, etc.
  • En las alforjas delanteras todo lo que pese menos: botiquín, ropa, botiquín, zapatillas, etc.

¿Por qué aconsejamos esta distribución?

  • Porque el manubrio lo tenés que mover con facilidad: a mayor carga adelante, más difícil maniobrar la bicicleta.
  • Lo más cómodo es llevar en las alforjas delanteras lo que suele usarse con más frecuencia (es mucho más práctico desenganchar una alforja chica que una grande).
  • El peso de las alforjas debe ser el mismo. Si una pesa más que la otra, vas a sentir la bici inestable.

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De la teoría a la ruta en TEDxSanRafael

En octubre de 2013 fuimos parte del primer evento TEDxSan Rafael en la provincia de Mendoza. Bajo el lema “despertá tu pasión”, intentamos demostrar que los sueños son posibles si ponemos nuestras pasiones en movimiento. Contamos cómo fue el proceso de dejar nuestra rutina citadina para empezar a viajar por primera vez en bicicleta con el desafío de recorrer 6600 kilómetros desde Ushuaia hasta La Quiaca. Duración: 18′

Viajar en bicicleta: 10 preguntas y 11 respuestas

Esta charla la dimos en septiembre de 2014 y hablamos sobre las 10 preguntas más frecuentes que nos hacen sobre el mundo de los viajes en bicicleta. Damos consejos, nos reímos y compartimos nuestra experiencia en la ruta. Duración: 31′

El arte de viajar en bicicleta por Marcelo Álvarez

Nuestro amigo Marcelo Álvarez (ciclistaviajero.com) recorrió más de 20 mil kilómetros sobre ruedas. “El arte de viajar en bicicleta” no es una charla ligera sino un repaso de limitaciones y oportunidades para poder viajar, buscando la reflexión y el ánimo de todo aquel que quiera dar ese primer paso al cicloturismo. Una exposición que más allá de lo técnico, apunta al alma puesta en viaje. Duración: 55′

Frederic, el Loco

Si necesitás más inspiración, acá la tenés. Te presentamos la historia de Frederic, un catalán que a los 70 años decidió empezar su vuelta al mundo en bicicleta. Lleva cuatro años recorriendo países y culturas diferentes. Su leivmotiv es: “no puedes morirte tan ignorante como naciste”. Un ejemplo más de que se puede. Duración: 4′

Perderse para encontrarse por Matías Streitenberg

Una charla TEDx imperdible, de esas que te ponen la piel de gallina. Matías, periodista, viajero y clown (entre otras cosas), habla sobre los viajes reales e imaginarios, la vida y la magia que existe cuando nos animamos a salir de lo conocido y nos animamos a conocernos a nosotros mismos. Duración: 12′

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